 ขอความรู้เรื่องการ Load ก้านหน่อยครับ |
จาก: 450TL [125.26.142.45]   | วันที่: 30 Jun 2008, 15:33:04 |
เวลาไปอ่านเวบบอร์ดของตปท.เกี่ยวกับเรื่องการเลือกก้านและสเปคก้าน มักจะพูดถึงความสมารถในการ load ก้านของนักกอล์ฟแต่ละคนซึ่งเอามาเป็นปัจจัยในการเลือก flex นอกเหนือจากความเร็วหัวไม้ ผมสงสัยครับว่าการ load ก้านนี้มันเกิดขึ้นตอนไหนช่วงไหนของการ swing และอะไรเป็นปัจจัยทำให้การโหลดก้านเกิดขึ้นมากหรือน้อย แล้วพอโหลดแล้วก็ต้องมี Unload ใช่ไหมครับ แล้วมันUnload ตอนไหน
|
| ข้อความที่ 1: |
| จาก: แว่น [58.8.196.56] | วันที่: 30 Jun 2008, 16:44:05 |
เวลาขึ้นแบ็คสวิงจนสุด ที่จุดสูงสุดก้านจะมีการงอไปด้านหลัง
ลองสังเกตุภาพวงสวิงพวกโปรดังๆได้
ระยะที่ก้านจะงอนี้ขึ้นอยู่กับ
1.น้ำหนักหัวไม้
2.ความแข็งของก้าน
3.สวิงเทมโปหรือความเร็วในการแบ็คสวิงไปข้างหลัง
แนวการบิดงอนี้ไม่เป็นแนวหน้า-หลังของหัวไม้ แต่จะเป็นแนวบน-ล่างมากกว่า(ลองทำดูได้)
การโหลดก้านที่เห็นๆนี้ ก้านไม่ได้ดีดกลับมาเพื่อตีลูก
แต่จะคืนตัวกลับมาแล้วปลายก้านจะโค้งลงด้านล่าง
ภาพช้าการสวิงของโปรเช่นไทเกอร์
ตอนอิมแพ็คจะเห็นปลายก้านโค้งงอลงมาด้านล่าง
เรียกว่า"Drooping"เป็นภาพที่แสดงให้เห็นว่า
ตอนแบ็คสวิงโหลดก้านได้มาก
ระยะการโหลดก้านที่เห็นแม้จะไม่ได้เกี่ยวข้องกับการทำงาน
ของก้านในการดีดลูกเมื่อดาวน์สวิงลงมาอย่างที่หลายๆคนเข้าใจ
แต่การที่ก้านถูกโหลดได้มาก
แสดงว่าสวิงคนๆนั้นมีพลังพอที่จะทำให้ก้านทำงานอย่างที่ควรเป็น
เวลาตีลูกก้านจะทำการดีดไปข้างหน้าอย่างนั้นเช่นกัน
(เพราะความเร็วในการดาวน์สวิงต้องสูงกว่าแบ็คสวิงอยู่แล้ว)
คนพูดถึงจุดนี้เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในการเลือกเฟล็กของก้าน
นอกเหนือไปจากสวิงสปีด
ยกตัวอย่างนาำยเอ ขึ้นไม้เป็นแบบสโลว์โมชั่นแล้วหวดลงมา
ได้สวิงสปีดเท่ากับนายบีซึ่งขึ้นไม้เร็วลงไม้เร็ว
ถ้านายเอใช้ก้านอาร์ นายบีถึงมีสปีดหัวไม้เท่ากันก็อาจใช้ก้านเอสได้
ก้านจะได้ไม่ดิ้น
อีกลักษณะหนึ่งก็คือถ้าคุณโหลดก้านแล้วก้านงออย่างมาก
(ลองก้านผู้หญิงดูก็ได้)ก็เป็นไปได้ว่า
1.ก้านอ่อนเกินไปสำหรับคุณ
2.หัวไม้หนักเกินไปสำหรับก้าน
ข้อมูลเอามาจากหนังสือ
"In search of perfect equipment"ของ Tom Wishon
|
| ข้อความที่ 2: |
| จาก: 450TL [125.25.88.12] | วันที่: 01 Jul 2008, 14:03:30 |
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
การโหลดที่คุณแว่นพูดถึงนี้ทำให้ lie angle ของหัวไม้ flat ลงเวลาอิมแพคใช่ใหมครับ คือเวลาฟิตติ้งเค้ามันจะบอกกันว่าให้ปลายไม่ (toe) กระดกขึ้นเล็กน้อยเวลาจรด เวลาตีแล้วจะพอดีเอง
แล้วที่พูดกันถึงก้านดีด ก้านทำงาน นี่เป็นการโหลดตามแนววงสวิงหรือเปล่า ผมว่าน่าจะเป็นคนละอันกับข้างบน คือเวลาดูภาพสโลว์จะเห็นได้ชัดเหมือนก้านมันโค้งถอยหลังไปตามแนวสวิง สงสัยตรงนี้ครับว่าก้านมันโค้งด้วยปัจจัยอะไร บางคนตีก็ไม่เห็นก้านมันโค้ง
เคยอ่านเจอที่เค้าพูดถึงเรื่อง single peak, double peak นี่เกี่ยวกันไหม
|
| ข้อความที่ 3: |
| จาก: แว่น [58.8.196.56] | วันที่: 01 Jul 2008, 16:01:34 |
เกี่ยวกับไลแองเกิ้ลของไดรเวอร์้ต้องอธิบายดังนี้ครับ
ไลของไดรเวอร์มีแนวโน้มที่จะชันกว่าของหัวไม้เพราะ
1.drooping ทำให้ไลแฟล็ทลง
2.ไม้ที่ยาวขึ้น(45-46นิ้ว)ไลที่ชันจะป้องกันลูกออกทางขวา
อย่างไรก็ตามไลนี้มีผลน้อยมาก ยิ่งองศาหน้าไม้ชันขึ้นมากเท่าไร
ผลกระทบของไลกับทิศทางก็จะลดลง
ก้านมันโค้งเพราะปัจจัยที่ได้เขียนไว้ข้างบน
อธิบายอีกแนวหนึ่งว่า ที่จุดสูงสุดของวงสวิง(แบ็คสวิง)
จะมีการเปลี่ยนทิศทางการสวิง(Transition)
ในขณะที่หัวไม้ยังมีโมเมนตัมไปด้านหลัง(แบ็คสวิง)คุณก็เริ่ม
ดึงไม้ดาวน์สวิงลงมา แรงที่กระทำเป็นไปในทิศทางตรงกันข้าม
ก้านก็เลยงอ เกิดการโหลดขึ้น ทั้งนี้ถ้าการ Transition
เป็นไปอย่างนุ่มนวลก้านก็ไม่โหลด ถ้ากระชากกระชั้นมากๆ
หรือเทมโปเร็วมากๆก้านก็โหลดมาก(เรื่องเทมโปก็ยังอธิบายกันยาว)
|
| ข้อความที่ 4: |
| จาก: อยากรุ้ [58.137.70.165] | วันที่: 01 Jul 2008, 18:39:20 |
ขอเรื่องเทมโปพอเป็นสังเขปก็ได้ครับ อยากรู้ครับคุณแว่น ผมยังสับสนอยู่กับไทมมิ่ง
|
| ข้อความที่ 5: |
| จาก: แว่น [58.8.196.56] | วันที่: 02 Jul 2008, 08:54:13 |
"สวิงเทมโป"
มีการสังเกตุว่าโปรที่วันๆหนึ่งตีลูกกอล์ฟกันเป็นพันๆลูกมีจังหวะการสวิงที่คงท
่ีทุกครั้งในทุกๆเหล็กเมื่อตีเต็มวง
จึงมีการศึกษากันต่อไปว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร?
ผลการวิเคราะห์สรุปว่าจังหวะการสวิงที่มีประสิทธิภาพจะเกิดขึ้นเอง
หลังจากการฝึกฝนทำซ้ำๆกันจนนับไม่ถ้วน
จังหวะนี้เมื่อติดตัวแล้วจะสามารถทำซ้ำได้อย่างสม่ำเสมอ
และน่าแปลกที่ว่าจังหวะนี้เหมือนๆกันในบรรดาโปรหลายๆคน
และมีรูปแบบไม่กี่แบบ
ในหนังสือเรื่อง"สวิงเทมโป"ได้กล่าวถึงการฝึกจังหวะวงสวิง
ให้เป็นไปตามแบบแผนจังหวะที่โปรมีกันโดยใช้เสียงช่วย
(สรุปได้ว่าเวลาแบ็คสวิงจากลากไม้ไปจนถึงจุดสูงสุด
จะนานเป็นสามเท่าของจากจุดสูงสุดลงมากระทบลูก)
ลากไม้.....สูงสุด...กระทบลูก
3ส่วน 1ส่วน
นี่คือส่วนที่กล่าวถึง"อัตราส่วนความเร็ว"
ต่อมาเร็วความเร็วหัวไม้ อย่างที่กล่าวไว้ว่าสวิงที่มั่นคง
อัตราส่วนควรเป็น3ต่อ1 ถ้าจะตีลูกให้เร็ว?
=ต้องมีจังหวะเวลาการขึ้นแบ็คสวิงที่เร็วตามเข้าไปด้วย
(สังเกตุสิครับ ไม่มีโปรคนไหนขึ้นวงสวิงช้าแบบไหว้ครูเลย
และปัจจุบันแทบไม่มีใคร"หยุด"เมื่อถึงจุดสูงสุดด้วย)
การขึ้นแบ็คสวิงให้เร็ว->ก็เกิดการโหลดก้านยังไงล่ะครับ
|
| ข้อความที่ 6: |
| จาก: ดีเอส [58.147.52.144] | วันที่: 02 Jul 2008, 19:14:55 |
อธิบาย/ข้อมูลเยี่ยมอ่ะครับ คุณแว่น... ขออนุญาตดูดเก็บไว้เป็น reference เรยครับ...
|
| ข้อความที่ 7: |
| จาก: วันดี [125.24.187.0] | วันที่: 03 Jul 2008, 08:09:13 |
คุณแว่นอธิบายได้ดีมากครับ ขอโทษครับเป็นโปรหรือเปล่าครับ
|
| ข้อความที่ 8: |
| จาก: billie_chen [125.25.99.154] | วันที่: 03 Jul 2008, 08:36:25 |
เยี่ยม เลย ครับผม กูรู ตัว จริง
|
| ข้อความที่ 9: |
| จาก: แว่น [58.8.189.17] | วันที่: 03 Jul 2008, 09:15:41 |
ผมฝึกกอล์ฟเองครับ แถมฝึกตอนอายุมากแล้วด้วย
เลยต้องอาศัยหาหนังสือดีๆอ่านเพื่อทำความเข้าใจ
โชคดีที่เพื่อนของเพื่อนเป็นทีชชิ่งโปร"หัวก้าวหน้า"
เลยได้รับข้อมูลข่าวสารในวงการเป็นระยะๆ
นอกจากนั้นที่ทำงาน ทำงานกับคนญี่ปุ่นจึงได้อ่านวารสารกอล์ฟ
ของญี่ปุ่นด้วยครับ ต้องยอมรับว่าเทคนิคกอล์ฟของญี่ปุ่น
ซึ่งไม่ต้องการลอกเลียนแบบฝั่งยุโรปไปเสียทั้งหมดใช้ได้เลยจริงๆ
ระหว่างทำงานว่างมากครับเลยชอบลงความเห็นในบอร์ดน่ะครับ
แต่คงไม่ถูกต้องทั้งหมด ยินดีรับความเห็นของท่านอื่นๆครับ
|
| ข้อความที่ 10: |
| จาก: holeintwo [125.26.86.186] | วันที่: 04 Jul 2008, 12:56:49 |
เยี่ยม
|
| ส่งข้อความ |
เฉพาะสมาชิกเท่านั้นLogin
|
About Thaigolfer
